Uusi Jeep Wrangler täällä. Nyt!

Kun ensimmäinen Jeep esiteltiin 1940, ei maailmassa ollut toista samantyyppistä ajoneuvoa. Jeep keksi ja kehitti koko ajatuksen maastoautoilusta. Puhtaimmillaan ajatus vapaasta liikkumisesta elää Jeep Wranglerin muodossa.

Nyt kun uusi Jeep Wrangler rantautuu Suomeen, voidaan puhua taas merkittävästä autotapahtumasta.
 
Nyt myös neliovisena

Täysin uutta on neliovinen, viisipaikkainen Wrangler Unlimited. Selvää on, että tämä innovaatio tuo paljon uusia mahdollisuuksia Wranglerin ystäville. Konepellin alle on tarjolla kaksi uutta vaihtoehtoa: 2.8 CRD-dieselmoottori sekä 3.8 V6 bensiinimoottori. Vaihtoehtoja on kaksi: Sport ja Rubicon. Uudet Wranglerit ovat Jeeppejä suurella sielulla ja sydämellä. Aitoja asioita, jos mitkä.
 
Kaksi korimallia

Jeep Wrangler Unlimited on neliovinen, viisipaikkainen uutuusmalli. Wrangler on se tutumpi, kaksiovinen klassikko. Persoonallisen version rakentaminen järjestyy mukavasti erilaisten kattojen, irrotettavien ovien sekä taittuvan tuulilasin avulla.
 
Kaksi moottoria

Voimanlähteiksi on tarjolla kaksi täysin uutta vaihtoehtoa. 2.8 CRD-dieselmoottori antaa tehoja 177 hv:n (130 kW:n) verran. Vääntöä siitä löytyy kuusivaihteisena manuaalina 410 Nm ja automaattivaihteistolla 400 Nm. Moottori on muuten Wrangler-historian ensimmäinen diesel. 3.8 l V6 bensiinimoottori puolestaan on ensimmäinen V6-moottori Wranglerin keulalla. 199 hv:n (146 kW:n) tehot ja 315 Nm väännön tuottava moottori on Wrangler-malliston kaikkien aikojen tehokkain voimanlähde.
 
Kaksi varusteluvaihtoehtoa

Varustelu- ja ominaisuusvaihtoehtoja on niitäkin kaksi: Sport ja Rubicon. Molemmat tarjoavat selkeästi omat vaihtoehtonsa - loppu riippuukin sitten kuljettajasta ja hänen tarpeistaan. Molempi parempi.